Déjà 10 légendes.

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  23 août 2006 13:17, par Captain Couk

  le port salut ..... (désolé)

  En interdisant l’accès du port de Marseille au Rain Bow Warrior II après avoir couler un pétrolier dans l’accès, les pêcheurs de thons se transforment en empêcheurs de cons.

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  23 août 2006 13:12, par Captain Couk

  Nouveau naufrage en Bretagne

  L’eau de mer y est tellement dégueulasse avec l’afflux des touristes que le pétrole a préféré remonter en tas sur le navire en détresse.

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  22 août 2006 18:57, par Le Concombre Vénéneux

  Gouvernance à hue et à dia

  Sitôt débarqué avec armes et bagages sur le vieux continent, Alain « The Best of Them » Juppé crée la BMP - « Brigade des Marins Pompiers » - une subdivision de l’UMP destinée à exercer un contre-pouvoir et éteindre les incendies générés par une politique inconséquente.

  On voit ici le charismatique ex-proscrit en tournée d’inspection avec sa pateline épouse Isabelle, promue pour l’occasion capitaine de vaisseau, sur le dragueur de mines « Arno Klarsfeld », après que celui-ci fut sinistré par une torpille tirée du croiseur léger « Marie-Ségolène ».

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  21 août 2006 22:19, par Silvio Musso les Nids

  C’est encore la guerre !

  La marine albanaise tente une fois de plus d’envahir l’Italie !

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  21 août 2006 20:20, par moeffe

  abus de psychtropes

  encore un bateau néerlandais victime du laxisme anti-drogue des bataves. le navire a été déséquilibré par les cendres déposés sur le pont.

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  21 août 2006 17:26, par Jean Brouille

  Ségolène à la barre

  Même si ça penche à gauche, le salut est sur l’autre bord.

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    22 août 2006 19:00, par Mangeur Vasquais

    Marin d’eau douce

    Y’a pas de "gauche", sur un bateau, on dit "bâbord" !

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  21 août 2006 17:13, par Silvio Musso les Nids

  C’est les vacances

  Sophie et Alain Turenge se livrent à leurs activités de détente favorites dans le port de Marseille

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  21 août 2006 15:51, par Contre-Amiral Chaudron-Ardent de la Buissonnière

  j’en suis plus sur

  MAintenant que vous me le dites, je me demande si ce n’est pas en fait le porte hélicoptère Jeanne-Pierre Raffarin, chargé du ravitaillement en café Jacques Vabre en Haute mer...

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  21 août 2006 15:49, par Contre-Amiral Chaudron-Ardent de la Buissonnière

  Je m’inscris en faux !

  Contrairement à ce que vous affirmez, ce navire n’est pas le Clémenceau (Paix à son âmiante) mais bel et bien le Charles de Gaulle. Si il penche légèrement vers l’arrière, c’est parce qu’il est alourdit par le poids de son hélice (il n’en a pas toujours eut) quand au charbon sur le pont, c’est un carburant naturel (on en trouve dans la terre) alternative écologique au tout nucléaire qui assurait l’intégralité de la propulsion de notre porte avion dédié au grand charles.

  Bien à vous

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