La réussite économique chinoise attise sans conteste la jalousie des pays occidentaux, empêtrés dans un marasme financier particulièrement préoccupant. Aussi, tous les prétextes sont bons pour moquer les performances de l’empire du Milieu.

L’occasion d’un incident s’étant produit sur une portion d’un boulevard périphérique de Pékin : un véhicule automobile de teinte noire a perdu bêtement la vie, provoquant également incidemment la cessation des fonctions vitales du conducteur de l’engin. Quelques dommages corporels collatéraux ont touché ses assistantes. Des officines hostiles au bienfaisant régime n̶a̶t̶i̶o̶n̶a̶l̶-̶l̶i̶b̶é̶r̶a̶l̶-̶t̶o̶t̶a̶l̶i̶t̶a̶i̶r̶e̶ communiste d’apparence ont mis à profit cette occasion pour déverser les torrents de haine et de désinformation honteuse.

La propagande occidentale, toute honte bue, n’a pas hésité à évoquer ce drame en utilisant des propos insultants et indignes à l’encontre d’un honorable dirigeant du parti communiste chinois.

Qu’en est-il en fait ? Ling Gu, fils de Ling Jihua, s’était naturellement porté volontaire pour une séance de crash-test aux fins d’homologuer définitivement le modèle Ferrari BungaBunga en situation de conduite sur le réseau routier urbain.
Ling Gu, ainsi que deux techniciennes expérimentées et compétentes, sont montés à bord du bolide en prenant soin de se débarrasser de tout ce qui pourrait augmenter le poids total roulant de l’ensemble. Il n’est donc pas étonnant que les victimes aient été retrouvées avec des tenues vestimentaires volontairement allégées. Malheureusement, la presse impérialiste a profité de la situation pour tirer des conclusion erronées, allant jusqu’à affirmer que les collaboratrices de M. Gu se seraient prêtées à certaines dérives libidineuses durant l’essai routier.

Le test a malheureusement échoué, en dépit des qualités reconnues d’excellence en matière de pilotage de l’essayeur. L’analyse des indices visant à étudier minutieusement les circonstances de l’incident ainsi que l’état du véhicule permettent de mettre d’ores et déjà hors de cause la responsabilité du parti communiste chinois.
Le service chinois des mines a décidé, à titre conservatoire, de suspendre l’homologation du modèle Ferrari Bungabunga tant que le fabricant n’aura pas adopté des mesures radicales concernant la confidentialité des propriétaires.

PS : Nous remercions notre estimé confrère @LeProf_Higgins pour cette correspondance chinoise.