La compétition, avenir d’un rail libre et moderne

La rédaction, mardi 30 novembre 2004 - 09:09

La saine compétition permise par la mise en concurrence des compagnies ferroviaires britanniques offre cette année à nos voisins d’Outre-Manche deux jolis cadeaux de Noël : la liberté, et la liberté.

En effet, la société de maintenance de l’infrastructure, souhaitant concrétiser son first mover advantage dans un marché global toujours plus féroce, a décidé de réduire de douze à quatre semaines ses préavis de travaux.
Par conséquent, les compagnies de trains n’ont pu éditer d’horaires postérieurs au 24 décembre, libérant ainsi les prolétaires et les phobiques de l’aviation de la désagréable obligation de figer leur emploi du temps pendant une période qui devrait rester festive. Les Bravepatriotes, fatigués de devoir jongler avec la lourde planification des marxistes de la SNCF, apprécieront l’ampleur de la révolution.

Enfin, outre l’appréciable bonus au PIB du dernier trimestre (les billets créent environ deux fois plus de valeur quand ils sont commandés moins de deux semaines à l’avance), cette situation permettra aux très performants opérateurs de tchou-tchous britanniques de déployer tout leur art de libres entrepreneurs guidés par la main invisible qui tripote les aiguillages : lancer les trains à fond sur les rails, et voir qui arrivera le premier.

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Déjà 2 réactions.

14 mars 2005 13:14, par le vendangeur masqué

> SIEG

Fascinant. Comme ça avait bien marché pour les fêtes de fin d’année ils remettent ça pour pâques.

http://www.guardian.co.uk/transport...,2763,1411468,00.html

Et encore :

http://www.guardian.co.uk/transport...,2763,1419808,00.html

Comme il ne semble pas possible de reserver à plus de dix jours, pour les plus chanceux, le système semble donc à l’abri d’un bug informatique majeur. Idem, les maniaques éviteront les vacances trop longues, ou choisiront directement des low costs en réglement judiciaire.

Comme quoi, il n’y a pas besoin d’une constitution européenne pour mettre en place un système hautement compétitif. Du just on time, ou un peu aprés.

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30 novembre 2004 12:45, par s.lafont

> La compétition, avenir d’un rail libre et moderne

Un commentaire pour vous prouvez a quel point les clients des trains anglais sont libres de voyager (autrement) :

Les compagnies de trains dans l’interet primordial de leurs clients ne travaillent ni le 25 decembre ni le 26 decembre !

http://nrekb.nationalrail.co.uk/Chr...

Voir en ligne : http://nrekb.nationalrail.co.uk/Chr...

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Fascinant. Comme ça avait bien marché pour les fêtes de fin d’année ils remettent ça pour pâques. http://www.guardian.co.uk/transport...,2763,1411468,00.html Et (...)

le vendangeur masqué

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