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En réponse à Le FN appelle à un "NOT IN MY NAME" patriote

Message original, par Kandace

First, it takes up a lot room on the footplate, and second, the draught will tend to pull it utterly shut, thus cutting off any secondary air. When night time operations began, railway companies in some nations equipped their locomotives with lights to permit the driving force to see what lay forward of the practice, or to allow others to see the locomotive. Headlights had been initially oil or acetylene lamps, but when electrical arc lamps turned available in the late 1880s, they rapidly changed the older varieties. As speeds and distances increased, mechanisms had been developed (...)

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